国際物流の輸送用コンテナ所有権と貸与契約 回答なし 06.01.2025 海運会社やリース会社がコンテナを管理し、荷主やNVOCCに貸与するスキームが一般的です。返却遅延やコンテナ損傷時の賠償はどう取り扱われるのか、契約書で留意すべき点を説明してください。
フランチャイズ店への専属配送契約は独禁法違反? 回答なし 14.12.2024 フランチャイズチェーンが、自社指定の物流業者とのみ契約して配送を行うよう加盟店に強制している場合、これは独占禁止法でいう排他条件付き取引や優越的地位の濫用に当たる可能性はあるのでしょうか。
輸送書類の電子化と法的効力 回答なし 19.01.2025 貨物運送状やB/Lなど紙の書類をベースにしてきた物流業界でも、電子データ化の動きが加速しています。電子インボイスやe-B/Lの導入が進む一方、法的に効力を認められるのか、海外当局や裁判所が受け入れるのか懸念があります。
自動運転トラックの実装に伴う事故責任 回答なし 08.12.2024 物流の効率化として自動運転トラックが実用化され始めたとき、万一事故が起きた場合の責任はドライバー、運送会社、車両メーカーのいずれに帰属するかが法的に複雑になると予想されます。現状の交通法規でどう対応する?
日本版インフラ輸出と海事法上の注意 回答なし 17.01.2025 日本企業が東南アジアなどで港湾施設の建設・運営を受注し、その後港湾運営や船舶の入出港管理まで手掛ける「インフラ輸出」が行われています。このとき、相手国の海事法規との整合や国際海事条約への対応が必要でしょうか。
海運同盟協定と独占禁止法の適用除外 回答なし 24.12.2024 外航海運では、船社同士で同盟を組み、運賃や運航スケジュールを調整する「海運同盟」が国際的に存在します。日本の独占禁止法の観点でカルテルにあたらないのか、なぜ適用除外が認められるのか不思議です。
倉庫火災で荷主の保険適用はどうなる? 回答なし 19.11.2024 倉庫火災で預けていた在庫商品が全焼した場合、倉庫業者の保険で補償されるのか、それとも荷主が別途貨物保険に加入しておかないと損害がカバーされないのか、法的にどう整理すべきでしょうか。
モーダルシフト推進と法規制 回答なし 21.12.2024 環境負荷削減の観点から、トラック輸送から鉄道・船舶へのモーダルシフトが促進されています。国や自治体の助成制度がある一方で、法的な義務や罰則はないのか、また物流事業者にどんなメリットがあるのか気になります。
新規航空貨物事業への参入要件 回答なし 19.12.2024 航空貨物輸送を行う航空会社を新規に立ち上げたい場合、国土交通省の許可を得る必要があると聞きます。運航機材の取得や安全基準、整備体制など具体的にどんな要件を満たさないと認可されないのでしょうか。