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ADRによる物流トラブル解決の普及度
- 06.11.2024
回答なし
輸送契約の紛争や物流センターでの損害賠償トラブルを裁判ではなくADR（裁判外紛争解決）で解決する事例があると聞きます。実際どの程度普及しており、仲裁機関や調停機関の利用メリットはあるのでしょうか。
新規航空貨物事業への参入要件
回答なし航空貨物輸送を行う航空会社を新規に立ち上げたい場合、国土交通省の許可を得る必要があると聞きます。運航機材の取得や安全基準、整備体制など具体的にどんな要件を満たさないと認可されないのでしょうか。
回答の日付: 23.12.2024
航空法は公共の安全や運送の安定性を確保するため、航空運送事業を開始する際に厳格な許可基準を設定しています。具体的には(1)運航する航空機の機材調達計画や整備体制、(2)運行管理者や操縦士の資格・経験、(3)整備施設や訓練計画、(4)財務面での安定性（資本金や経営計画）、(5)安全マネジメントシステム(SMS)の整備など、多岐にわたる書類審査と実地調査があります。貨物専用機であっても旅客便同様に安全・整備要件を満たさないと認可されません。さらに就航路線や運賃設定なども国土交通省に事前届出が必要で、経営上の安定性が低いと判断されれば許可が下りないケースもあります。実際には既存の航空会社を活用した賃借やチャーターを先に行うなど、段階的に経験を積む手法が一般的です。
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