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船舶と港湾施設のテロ対策を定めるISPSコードの概要
- 14.12.2024
回答なし
国際航海に携わる船舶や港湾施設は、IMOのISPSコード（国際船舶及び港湾施設保安コード）に従い、テロや不正侵入防止のための対策を講じる義務があると聞きます。実際にどのような保安措置や計画が求められ、日本国内ではどのように運用されているのでしょうか。
船舶の一般先取特権とは何か、その優先順位は？
回答なし船員の未払賃金や海難救助報酬が、他の債権より優先的に回収される「先取特権」として保護されるケースがあると聞きます。船舶抵当権や他の担保物権と比べ、どの程度の優先順位が与えられるのか、具体的な仕組みを教えてください。
回答の日付: 23.12.2024
日本の商法や船舶法では、船員の給与（未払賃金）や海難救助報酬、港湾利用料、衝突事故に関する損害賠償請求などについて、船舶上の先取特権が認められています。これらの債権は、船舶抵当権や一般の債権に優先して弁済を受けられる地位にあり、競売や強制執行の場面で最上位クラスの優先権となります。例えば、船舶抵当権が設定されていても、先取特権が認められる未払賃金や救助報酬が優先され、抵当権者はその残余を受け取る形になります。ただし、先取特権にも時効や行使期間に制限があるため、発生時から適切に権利行使を主張しておかないと失効する可能性があります。
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