海洋冒険ビジネス（クルーズ探検など）の法的リスク管理

海洋冒険ビジネスは一般の旅客運送に比べてリスクが高いため、契約時に「危険受容」の同意を得る条項を設けることが多いです。ただし、事業者の過失による事故に関しては免責されないのが原則であり、旅客運送契約や商法上の義務を厳格に履行しなければなりません。保険面では、通常の船舶保険やP&I保険に加え、旅客災害補償や医療救援費用などをカバーする特別保険に加入するケースがあります。極地航海などではSOLAS条約の極地規則や国際安全管理（ISM）コードが適用され、船舶の耐氷構造やクルーの特別訓練など厳格な要件が課されます。法的リスクを軽減するには、渡航区域や季節に応じた運航計画の策定、緊急医療体制の整備、契約約款でのリスク説明を徹底することが求められます。