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沿岸漁業と海上運送の権利衝突はどのように解決される？
- 04.12.2024
回答なし
漁業権が設定された海域や沿岸部で、大型船舶が航行したり、貨物運搬を行うことで漁業関係者とトラブルになるケースがあります。漁業法と海上運送法、さらには港則法や海上交通安全法など様々な法令が絡む中、具体的にどうやって利害調整が図られるのか知りたいです。
外航船への船員派遣で守るべき国際条約は？
回答なし外航船で働く日本人船員を海外の船舶運航会社へ派遣する場合、単に日本の船員法だけでなく、国際的に合意された条約や規則に従う必要があると聞きます。ILOの海上労働条約（MLC 2006）やSTCW条約などが該当すると思いますが、具体的にどのような義務を履行する必要があるのでしょうか。
回答の日付: 20.12.2024
外航船の乗組員派遣では、まずSTCW条約（船員の訓練・資格証明及び当直基準に関する国際条約）に基づく適正な資格取得が前提となります。船舶種類や運航区域に応じて必要資格が定められており、これを満たさなければ乗船自体が認められません。次にILO海上労働条約（MLC 2006）では、雇用契約書の明示や給与支払いの保証、医療・社会保険制度、休息時間の確保などが厳しく規定されており、派遣会社と船舶運航会社は労働条件を遵守する責任を負います。さらに、海事に関わる保安や環境保護の面ではSOLAS条約やMARPOL条約なども考慮する必要があり、船員が乗船国や寄港国の法令に抵触しないよう管理することが求められます。
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