外国船舶による日本沿岸でのカボタージュ規制について - Bengoshi-jp.com
  • ホーム
  • 質問
  • 外国船舶による日本沿岸でのカボタージュ規制について

外国船舶による日本沿岸でのカボタージュ規制について

回答なし

質問

0
0
0

08.11.2024

海外籍の船舶が日本国内の港間で貨物や旅客を運ぶ「カボタージュ」を行うには、原則的に禁止されていると認識しています。これは海事法の保護策の一環と聞きますが、具体的にどのような規制があり、例外は存在するのかを知りたいです。

ともかく 11.11.2024
回答の日付: 11.11.2024

日本の海上運送法では、内航海運(国内港間の貨物・旅客運送)に外国船舶が従事することを禁止するカボタージュ規制が設けられています。これは国内船舶産業の保護や安全基準の確保を目的とした措置で、外国籍船舶は原則として日本国内港間を連続して運送することができません。ただし国際条約や特定の協定によって一時的に免除が認められるケースや、国土交通大臣の特別許可を受けた場合など例外も存在します。実務上は、海外から日本へ貨物を運んだ船が、帰路に国内間を輸送する形態は通常禁止されており、違反すると罰則が科される可能性があります。

Похожие вопросы

海事保険契約でカバーされるリスクと免責事項は?

回答なし
29.12.2024
船舶や貨物を保護するために契約する海事保険(船舶保険、貨物保険、P&I保険など)では、海難や衝突事故、火災、盗難など多様なリスクに対応できます。しかし、保険の対象外となる場合もあり、具体的にはどのような免責事項が定められているのか理解しておく必要があります。
0
0
0

海事債権の時効消滅期間はどれくらい?

回答なし
27.11.2024
海上運送に関わる運賃や船舶修繕費、港湾使用料などを請求できる「海事債権」は、一般の債権とは異なる時効期間が設定されている場合があります。実際にどのような種類の海事債権があり、それぞれの時効期間はどの程度なのかを知りたいです。
0
0
0

船舶エンジン改造や排ガス規制違反に対する罰則

回答なし
03.01.2025
温室効果ガス削減や大気汚染防止の流れの中、船舶エンジンに改造を加えて排ガスを減らす手法がある一方、違法改造や排ガス規制違反の問題も指摘されます。違反するとどのような罰則が科され、船主や整備業者の責任がどう追及されるのでしょうか。
0
0
0

船舶リサイクル条約(香港条約)の概要と国内対応

回答なし
29.01.2025
老朽化した船舶を解体する際、廃棄物管理や有害物質の取り扱いが国際的な環境問題となっており、国際海事機関(IMO)の主導で船舶リサイクル条約(香港条約)が採択されました。日本国内ではどのように対応しており、船主に求められる義務や書類手続きはどうなっているのでしょうか。
0
0
0

船員派遣契約を締結する際に注意すべき法的ポイントは?

回答なし
23.12.2024
船舶運航会社が船員を直接雇用せず、外部の人材派遣企業から船員を派遣してもらうケースがあります。こうした船員派遣契約では、労働基準法や船員法だけでなく、海上運送法の規定により派遣元・派遣先それぞれの義務や責任範囲が定まります。特に乗船中の労働時間管理や安全確保、船員の社会保険適用などをめぐり、曖昧な契約内容が後々トラブルの原因となることも少なくありません。
0
0
1

海事裁判管轄を海外に合意するフォーラム選択条項の有効性

回答なし
28.12.2024
海上輸送契約やチャーター契約では、紛争が生じた場合にイギリスやシンガポールなど国外の裁判所を管轄とするフォーラム選択条項が盛り込まれることがあります。日本企業が海外の裁判所での訴訟を強いられる場合、この条項は国内法と抵触しないのでしょうか。
0
0
0

海洋科学調査を行う際の許可と国際ルール

回答なし
24.12.2024
日本近海や公海上で海洋資源や海底地形の科学調査を行う際、他国の排他的経済水域(EEZ)に入ることも考えられます。その場合、国連海洋法条約(UNCLOS)に基づいて相手国の許可が必要になると聞きますが、実際にはどのような手順を踏むのでしょうか。
0
0
0

PSC(ポート・ステート・コントロール)検査の対象と制限措置

回答なし
19.12.2024
寄港先の国が、外国籍船舶に対して安全面や環境基準の遵守を監督する仕組みが「ポート・ステート・コントロール(PSC)」です。船舶が検査で不合格となると、出港停止や修理命令などが科されると聞きますが、具体的にどのような項目がチェックされ、どの程度の強制力があるのでしょうか。
0
0
0

沿岸漁業と海上運送の権利衝突はどのように解決される?

回答なし
04.12.2024
漁業権が設定された海域や沿岸部で、大型船舶が航行したり、貨物運搬を行うことで漁業関係者とトラブルになるケースがあります。漁業法と海上運送法、さらには港則法や海上交通安全法など様々な法令が絡む中、具体的にどうやって利害調整が図られるのか知りたいです。
0
0
0
すべて表示