サルベージ(救助)報酬の計算基準と紛争対策 - Bengoshi-jp.com
  • ホーム
  • 質問
  • サルベージ(救助)報酬の計算基準と紛争対策

サルベージ(救助)報酬の計算基準と紛争対策

回答なし

質問

0
0
0

25.12.2024

海上で遭難した船舶や貨物を救助する行為「サルベージ」において、救助者は船舶所有者に対して報酬を請求できますが、その金額算定や支払い方法がしばしば争点となると聞きます。国際条約や国内法でどのように報酬基準が規定され、トラブルはどう解決されるのでしょうか。

ともかく 30.12.2024
回答の日付: 30.12.2024

サルベージ報酬は、国際サルベージ条約(1989年)や国内商法の規定に基づき、救助活動が航海や船舶、環境を保護した貢献度に応じて決定されます。評価項目には、救助活動の迅速性、危険度、救助者の技能や器材提供などが含まれ、特に海洋汚染を防止した場合には追加的な報酬が上乗せされる仕組みがあります。紛争が発生した際には、LOF(Lloyd’s Open Form)など国際的に認知されたサルベージ契約書に基づいて仲裁に委ねるケースが多いです。救助者と被救助者の間で合意できなければ、海難審判所や裁判所で審理され、専門家の鑑定を踏まえて報酬額が確定します。支払いが滞れば救助者は「留置権」を行使できる場合もあり、船舶や貨物の引渡しが差し止められることがあります。

Похожие вопросы

外国海軍艦艇が日本領海を通過する際の扱い

回答なし
23.12.2024
外国の軍艦や海軍補給艦が日本の領海を航行する場合、無害通航権が認められているかどうか、あるいは事前通告が必要なのかが気になります。国際法と国内法の視点で、どのように整理されているのでしょうか。
0
0
0

国際連合海洋法裁判所(ITLOS)の管轄と紛争解決手続き

回答なし
28.01.2025
海洋境界画定や領土問題、漁業権などをめぐって国際的な紛争が起きた場合、国連海洋法条約に基づき国際連合海洋法裁判所(ITLOS)が解決を図ることがあると聞きます。具体的にITLOSはどのような権限を持ち、紛争当事国はどのように手続きを進めるのでしょうか。
0
0
0

海上運送約款による運送人の免責条項はどこまで有効?

回答なし
08.12.2024
海上運送約款には、運送人が責任を負わない事由(天候不良や不可抗力)などが列挙された免責条項が含まれることが多いです。これらの免責条項は実際にどこまで効力が認められ、どのような場合に運送人は責任を免れることができるのでしょうか。
0
0
0

船荷証券(B/L)に関する権利義務はどう構成される?

回答なし
09.01.2025
国際貨物輸送において発行される船荷証券(Bill of Lading、B/L)は、貨物を受け取った運送人が貨物の受領を証明し、正当な所持人に対して貨物の引渡しを保証する重要な書類です。このB/Lが持つ所有権の証券性や裏書譲渡による権利移転、さらにはクレームを主張する際の根拠など、複雑な法的性質を理解しておく必要があります。
0
0
0

海事債権の時効消滅期間はどれくらい?

回答なし
27.11.2024
海上運送に関わる運賃や船舶修繕費、港湾使用料などを請求できる「海事債権」は、一般の債権とは異なる時効期間が設定されている場合があります。実際にどのような種類の海事債権があり、それぞれの時効期間はどの程度なのかを知りたいです。
0
0
0

モーターボート競走(競艇)の法律上の位置づけ

回答なし
25.01.2025
日本では公営ギャンブルとして競馬や競輪と並び、競艇(モーターボート競走)が認められています。海事法や港則法など船舶に関する一般規制とは違う枠組みで行われていると思いますが、具体的にどのような法律に基づいて運営されているのでしょうか。
0
0
0

造船契約における性能保証と遅延賠償のトラブル

回答なし
07.01.2025
造船所と発注者が締結する造船契約では、船舶の工期や性能に関する保証が重要視されます。しかし、工期の遅れや設計上の不具合で発注者が損害を被った場合、遅延賠償金や修理費用の負担などが問題化することがあります。このようなトラブルはどのように回避・解決されるのでしょうか。
0
0
0

貨物海上保険で担保される「全損」と「分損」の違い

回答なし
03.12.2024
海上保険に加入する際、「全損(Total Loss)」「分損(Partial Loss)」の区別が重要になると聞きます。実際、貨物が完全に使用不能になるのと、一部だけ損傷している場合とでは保険金請求の扱いが異なるはずです。具体的にどのような違いがあるのでしょうか。
0
0
0

海事紛争を仲裁で解決する際のメリットと注意点

回答なし
23.12.2024
海事に関する契約紛争や事故賠償などは、複数の国際法が関係し訴訟コストも高額になりがちです。そのため、国際海事仲裁機関(LMAAやSCMAなど)の仲裁を利用するケースが多いと聞きます。仲裁を選択するメリットや、事前に押さえておくべき注意点を知りたいです。
0
0
0
すべて表示